Infraestrutura de aeroportos, tarifas baratas e rapidez fazem moradores da Zona da Mata aderirem ao transporte aéreo

JUIZ DE FORA – Ampliação das opções de horários, boa infraestrutura aeroportuária e tarifas atraentes levam passageiros da Zona da Mata a substituir as cansativas viagens rodoviárias pelos rápidos deslocamentos aéreos. Além do terminal de Juiz de Fora, com voos regulares para o Rio de Janeiro, Belo Horizonte e São Paulo, os usuários agora contam com o Aeroporto Regional da Zona da Mata (ARZM), em Goianá, a 35 quilômetros.

Em 30 dias de operação, Aeroporto Regional da Zona da Mata, em Goianá, recebeu 3 mil passageiros. Foto: Felipe Couri

A migração da clientela do transporte terrestre para o aéreo pode ser notada na rodoviária de Juiz de Fora – onde o número de passageiros caiu de 80 mil para 77 mil, na comparação de agosto deste ano com o mesmo mês de 2010. O gerente da empresa que administra o terminal, Artur Rodrigues, acredita que um dos motivos para a queda está nos preços e nas competitivas condições de pagamento praticadas pelas companhias aéreas, embora não haja um estudo comprovando isso.

Balanço dos 30 primeiros dias de funcionamento do Aeroporto Regional – que entrou em operação em 23 de agosto, com voos diários para Viracopos, em Campinas (SP), pela Azul Linhas Aéreas – revela que mais de 3 mil passageiros já embarcaram pela companhia neste período. A taxa de ocupação dos voos supera 80%. A demanda levou a empresa a oferecer dois novos horários desde o último sábado. Os voos para Campinas, com conexões para 34 aeroportos brasileiros, têm duração de uma hora e meia. O mesmo trajeto, feito de ônibus, demora sete horas.

Novas opções de partida serão possíveis devido à homologação, em 22 de setembro, pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), de pousos e decolagens operados por instrumentos. Por causa da medida, as aeronaves podem voar mesmo sob baixas condições de visibilidade.

Em Juiz de Fora, 24.337 passageiros embarcaram no Aeroporto Francisco de Assis, também conhecido como da "Serrinha", de janeiro a setembro deste ano. Segundo Cipriano Magno, gerente da Sinart, que administra o terminal, o movimento em 2011 é 7,11% superior ao registrado no mesmo período do ano passado.

Diante do crescimento da procura pelos voos, a Trip Linhas Aéreas vai criar mais uma frequência diária para São Paulo (Guarulhos) em data ainda não definida.

Grande parte do movimento é atribuída às ofertas da companhia. Em uma das últimas promoções, os passageiros compraram bilhetes por R$ 39,90 de Juiz de Fora ao Rio de Janeiro. A tarifa é R$ 20 mais cara que a passagem de ônibus, já contando a taxa de embarque. A viagem pela BR-040, no entanto, dura 3 horas, enquanto o deslocamento de avião leva 40 minutos.

"O custo benefício é melhor", resume o professor de Educação Física e gerente da unidade do Sesi de Juiz de Fora, José Antônio Bara. Há pouco mais de um ano, ele trocou o meio de transporte para ir Belo Horizonte. Bara deixa o carro na garagem e embarca no voo de 12h50 rumo à capital, chegando ao Aeroporto da Pampulha 50 minutos depois, todos os meses. "Houve um ganho muito grande. As reuniões acontecem à tarde".